Eastwood vuelve a ofrecernos recreaciones de antiguas guitarras de los años 50 y 60, manteniendo la estética retro, pero construidas empleando técnicas modernas y en algunos casos mejorando elementos del hardware como las pastillas, puentes, o clavijeros para que sean más fiables.
Es el caso de la «Astrojet 2.0», una guitarra basada en la Gretsch «Astro-Jet» de mediados de los 60, que en esta nueva versión se ofrece con un vibrato Bigsby en lugar del Burns original.
Eastwood vuelve a ofrecernos recreaciones de antiguas guitarras de los años 50 y 60, manteniendo la estética retro, pero construidas empleando técnicas modernas y en algunos casos mejorando elementos del hardware como las pastillas, puentes, o clavijeros para que sean más fiables.
Es el caso de la «Astrojet 2.0», una guitarra basada en la Gretsch «Astro-Jet» de mediados de los 60, que en esta nueva versión se ofrece con un vibrato Bigsby en lugar del Burns original.
Este modelo que también está disponible con puente y cordal tipo Tune-O-Matic, cuenta con un cuerpo de Caoba, mástil encolado de Arce con diapasón de Palorrosa, y dos Humbuckers EW-Retro.
En cuanto a los controles, tiene dos potenciómetros de volumen y uno de tono, y 3 conmutadores de palanca para seleccionar las pastillas, para opciones de Coil-Tap, y para on/off.
La «Airline Bobkat» es una guitarra basada en el modelo del mismo nombre que se fabricó a principios de los 60 bajo diferentes marcas como Airline, Supro, o Kay.
Tiene un cuerpo de Tilo, mástil atornillado de Arce con diapasón de Palorrosa, puente fijo de madera ajustable en altura con cordal metálico, y una pastilla single coil Diamond Argyle con controles de volumen y tono y un selector de dos posiciones: Solo/Rythm.
A continuación tenéis una demo de la «Airline Bobkat»:
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